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貼近生活的小命題 碳減排路上用了哪些“大智慧”

allen 2019/9/11

      據報告顯示,在過去的三年中遊5億人參與了螞蟻森林種樹行動,為地球種下了一億多棵樹。總是提到環保,很多人都覺得環保與我們普通人相隔很遠,殊不知環保與我們的衣食住行都有一定的聯係。低碳出行,相應國家關於碳減排的政策,也是為改善環境質量出力的方式。


  2019年8月27日,中國生態環境部環境與經濟政策研究中心課題組發布了《互聯網平台背景下公眾低碳生活方式研究報告》,其中顯示,在過去的3年裏,有5億中國人參與“手機種樹”,累計為地球種下超1億真樹,實現碳減排近800萬噸。
 



  “手機種樹”竟然掛鉤環保,能減少大量的碳排放?很多人都覺得環保是一個大的命題,與我們日常生活離得很遠。實則不然,環保涉及了我們生活的方方麵麵,衣食住行,都會與環保產生一定的聯係。
 
  碳減排到底有什麽意義呢?近年來,全球氣候變暖,溫室效應迫使天氣一年比一年熱,冰川消融......直逼人類麵臨生存問題,而減少碳排放,可以遏製溫室效應,減少大氣粉塵汙染,是我國環境改善的一大戰略。
 
  美國國家海洋和大氣管理局(NOAA)莫納羅亞氣象台的傳感器監測到,大氣中的二氧化碳濃度已經超過了400ppm,占比整個大氣質量的40%之多,早在2015年,我國在《巴黎協定》中承諾,將在“2030年左右達到峰值並爭取實現2030年單位國內生產總值二氧化碳排放比2005年下降60%到65%。”推進碳減排的速度不能放緩。
 



  除了我們日常生活提倡低碳出行以外,還有哪些碳減排的措施呢?
 
  公轉鐵:顧名思義,就是指從公路運輸轉變為鐵路運輸,主要是針對大宗商品的運輸,是我國貨運結構變革的措施之一,更是藍天保衛戰的重要舉措。鐵路運輸相比公路運輸,具有低能耗、低汙染等特點,重要的是可以減少氮氧化物、顆粒物、二氧化碳等大氣汙染物。
 
  京津冀地區是大氣汙染較嚴重的區域,拿北京來說,實施“公轉鐵”後,碳減排成效顯著。“麵粉專列”一共20多輛車、6萬件麵粉,一天左右抵達北京,較公路運輸減少了約4噸碳排放量,不僅降低了綜合成本,也大大提高了大氣汙染綜合治理的效率。
 
  推進清潔能源:我國是煤炭消耗大國,大量燃煤增加了溫室氣體的排放量,對電力需求的持續增加,又增長了對煤炭等燃料的需求,如此循環,導致碳排放的數量越來越多,推進清潔能源,提供解決電力需求的方案,才能減少碳排放。
 
  除了可再生能源外,非化石能源和天然氣等清潔能源近年來持續增長,不斷滿足能源的增量需求,也預示著清潔能源將成為未來的能源主角。在工業中是如此,生活中更不能落下。
 
  近日,工信部明確燃油車退出時間表,將新能源汽車又推向了一個高峰,作為日常出行中必不可少的出行工具,汽車的碳排放量也是不能忽略的重要部分,除了純電動車外,氫能汽車的發展前景也被很多人看好,推廣應用使用新能源汽車是大勢所趨。
 
  “煤改氣”、“煤改電”是重汙染天氣防治的一個方案,尤其是在一些重汙染區域,每到秋冬季對煤炭等的燃燒量持續增加,清潔能源的使用將大大減少碳排放,加快大氣汙染防治進程,力求打造長期、穩定的空氣質量。
 
  打贏藍天保衛戰,離不開我們每個人的支持,減少碳排放,相應國家關於碳減排的措施,我們每個人都能貢獻一份微薄力量。

來源:環保在線 


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